羽越旅（day1）

列車を乗り継いで酒田に８時半着。いつもなら
通勤電車に揺られている頃。
今回の目的はED75牽引の貨物8880〜8881列車。
JR東所属のED75最後の定期運用と言えるこの列車も
どうやら18日の改正で廃止されてしまうとか。

そんなワケで撮りに来たのですが、臨時貨物とはいえ、
足は特急並みに速いのです。前回は秋田から追っ掛けて見事
ブッちぎられたので（※2005年11月）今回は酒田側から
勝負です。折角来たのに一回撮っておしまい、というのはあまりなので、
南鳥海での単線対向列車待ちを利用して、２回撮ってしまおうと言うのが
本日の肝。コレを決めねば来た意味があっりません。
そのタメにレンタカーを借りて入念に下見です。

下見をしてコンビニで朝飯を買って食べてるうちに、もう貨物の時刻。
田んぼの真ん中で待ち構えると‥‥来ましたよ！
ファインダー越しに眺めると、人気の７７７号機です！！
テンションも全米チャート急上昇ですよ！（？）

＜8880レ（ED75-777）＞

ヨッシャ！と喜んでる暇はアリマセン。貨物がすぐ後ろの南鳥海駅で
対向列車を待ってる間に、追い越さねばなりません！
畦道を可能な限りゆっくり速く走って、次の撮影地へ。
着いて〜車を停めて〜外に飛び出すと、もう踏切が鳴ってます。

＜鳥海山を背に＞
ウリャ！っと今度は鳥海山を入れて。

いやぁ、やりました！良くやった、俺！
すっかり気をよくしたので、象潟まで６０キロばかり北へドライブして
きました。前回（'05年）も含めて、いつも来る象潟は何が目当てって、
羽後交通の営業所なのです。
今回も'85年前後に製造の富士重5E型が居ました。しかし隣には
見慣れないいすゞキュービックが居ます。じわりじわりと勢力図も
塗り変わっている様子です。

＜象潟営業所＞

バスを撮ったら酒田へ戻ります。
車を返して、下りの8881列車の入換を撮影。
すると今日は秋田へのDD51送り込みが連結される様です。
時間の関係で、8881列車の走行写真は撮れないので、側線で
組成された状態でしっかりと撮っておきます。

＜ED75-777＋DD51-759＞

撮ったらダッシュで普通電車に乗って秋田を目指します。
今日の宿は大館。秋田で車を借りて、大館までの100キロを
もうヒト頑張りして運転です。

Scratch

秋田で買った『木村カエラ』を聴きながら大館へ到着、21時。
充実したけど、さすがに疲れましたよ。( ´ ▽ ` )ノ