切断。

通勤に横浜駅みなみ改札を使用しているのだが、
現在改良工事中だ。なかでも、相鉄線に通じる
コンコースは、２００４年１月まで上を東急東横線
が走っていたため、非常に頑丈な天井構造と成っている。


今回の改良工事では、その東横線構造物（高架橋）を
撤去した後に、コンコース天井と床面を拡幅する
という工事なのだが、工事も進捗してきた近頃は、
天井の撤去工事に乗り出したようだ。
要領は以下の様である。


１：まずは天井に１ｍ間隔で直径１０ｃｍ程の穴が開けられる。
２：次にその穴間を直線でケガいて、切り取り線とする
３：終電〜始発の間に、１ｍ（たて）×１ｍ（横）×１ｍ（厚さ）の
　　天井ブロックを切断し、撤去する。
４：天井部にビニールシートとスレートで仮屋根を設置して終了


といった要領のようだが、一夜のうちに１立方メートル程のコンクリ塊が
跡形もなく消える（しかも３〜４ブロック同時になんて日もある！）、
というのは、なかなかスゲー事だと感心する。
しかも、切断面は鮮やかに切れていて、まるで斬鉄剣で斬ったかの様だ。
一体全体どんなカッターで切断しているのか、興味も湧いてくるものだ。


一度尻尾を捕まえたいが、その為に徹夜して張り込むのもアホらしい。
しかし、世の中にはまだまだ知らない事がイッパイ有る様だ。