泊まり勤務。

今日もオクシナが運転されるってんで、大宮へ。
何とビックリ、レインボー機ことEF65-1118＋12系ですよ！！
最近レインボー機が活発に運用されているが、一体どうしたんだ？

まあ、コチラには選択の余地は無いわけで、来たら撮る！
廃車になる前に撮る！！食べる前に飲む！！！
コレを実践していれば、来るべき終末の日（国鉄型のね）を
安らかに迎えられるのである、と言えば言いすぎかな。

でだ。例によって大宮の停車位置は前出しなのだが、今日は若干後ろめ。
だが、標準レンズは逝ってしまったので、編成写真は全く撮れず。
なんだかそれも悔しいので、望遠レンズで撮れる所を探して、結局新宿へ。
曇りで暗かったけど、まあ撮れたんじゃないかな。

さて、明日は長野へ撮影なのだが、長野発７時の篠ノ井線を撮る為には、
長野に前泊する必要がある。しかもその後辰野〜岡谷まで追い掛けるので、
機動力としての車は必要。となると、これから車で長野に行って、
健康ランドとかで仮眠を取るプランとなるが‥‥
何と言っても疲れている。今運転したら、事故ること間違いない。
長井秀和でなくても、「間違いない！」と言うに決まっている。

長野までは高速で約３時間。となると手は一つ。
23時に寝て、３時起きで睡眠時間と体力を確保。
コレだね。

というわけで、睡眠時間を変更。
何だか、始発列車の乗務員みたいな勤務体系だなぁ。勤務じゃないけど。