定例会拡大版（大糸線編day1）

長野でＵ介氏を増結して大糸線へ。
途中で仮眠でもできるかと思いきや、
流石に大糸線は遠かった‥‥
到着してそのまま撮影にローリングスタート。
水郡線と同じ状況ですが、今回はセカンドドライバー、
サードドライバーも居るのが心強いです。

さて、事前の情報によると今日の運用車は
タラコ色と国鉄色（標準色）の予定。前回も旧標準色こと
（通称スカ色）には出会えませんでしたが、今回もその模様。
という事で始発列車を撮影することに。すると‥

＜４１８Ｄ＞
ありゃ！一両増結してますよ！！(゜∀゜)／
俄然テンションは上がってきましたよ！！
そんな訳で、根知の交換では大糸線で運用されている３両の
キハ５２全てが勢揃いしました。

＜根知交換＞

その後はチョット時間があったので、隣駅青海のセメント工場へ
行ってみました。この前工場長氏・つかさ氏と来たのは、
ついこの前と思いつつも、既に４年の歳月が経っていました。
その時の様子←Click
でもって今年の様子。

構内に入りきらず、工場外や青海駅の側線まで溢れていたセメントタキ車は激減。
すっからかんの構内は、我々をあざ笑うかの様に進路予告器（？）が『アホ』と
掲出してました。（鬱
唯一の救いは、原石線が未だに動いているらしい事。写真の左隅にも、
DD16と同型機のDSｰ6が写っています。今回の目的はココではなかったので、
原石線が来るまで待たずに帰りましたが、何時どうなるか判らない様子。
再訪を期して大糸線へ戻ります。

午後は根知の交換を再度撮ったりして過ごして、最終列車で帰るＵ介氏を
yaminabe氏とお見送り。

＜最終４３６Ｄ＞
一日眠い状況で過ごしたものだから、宿に帰って一杯やったら
yaminabe氏共々、バタンキューで寝てしまいました。
明日も早起きして撮影です。