東北線撮影。

今日は休みを取って出かけてきました。

夕方からの用事の為に休みを取ったのですが、
その夕方までは暇なので、ブラリとヒガハスに行って
見る事にしました。
ホントにブラリと出かけてしまったので、到着と同時に
北斗星が来るという失態。見事に車から見る鉄でした。

気を取り直して撮影開始。ヒガハスには平日だというのに
７〜８名がたむろしています。お疲れ様です。
今日はMue-trainも来るらしいので、私は青森方で待機。
が、他に撮る人はなし！！
なんて不人気なんでしょ。憐れ、Ｍｕｅトレイン。

さて、上野方の定位置に戻ると、ホキ工臨が有るとか無いとか。
じゃあ、ってんで俄然やる気が出て待つことしばし。
ＰＦの後ろにＤＥ１０が２両くっついてるじゃないですか！！

お陰で色も映えたし、長さも長くなったので万々歳でした。
ちなみに連結されてたのはＤＥ１０−１６６５とＤＥ１１−１０３１で、
共に秋田総合車両センターに送られたのですが、ＤＥ１０の方は
廃車とのこと。合掌。

下りの貨物が来るので、またまた移動しましたが、誰も一緒に来ず。
と思ったら、ＥＦ２１０の牽く荷無しコキ車でした。
みんな、ＥＦ２１０だから撮らないのか、空コキだから撮らないのか
判りませんが、選球眼ありますね。
とか言ってたらこんな珍客が。

宴、でしたっけ？？？
かなりどうでもいいので、ものすごく適当に撮影しちゃいました。
廃車が発表されたら、追い掛け‥‥ないだろうな。

またまた定位置に戻り、昼までの貨物ゴールデンタイムを堪能。
ＥＦ６６に金太郎に桃太郎。牽引機色々で楽しめます。

しかし、ＥＦ６４ー１０００の平地運用が増えたと聴いてましたが、
こんなに来るとは思いませんでした。
逆に新鶴見のＰＦがちっとも来ないのが不思議でしょうがないのですが、
コレも時代の移り変わりなんでしょうね。
結局昼過ぎの貨物列車に１本だけ充当されていました。

さて、この後はワシクリに移動してみます。
うまくするとＭｕｅトレインがもう一度撮れそうなのですが。
まずは下りの貨物列車。これも６４−１０００牽引。

でも１０００番代は好きなので何度来てもＯＫですよ。

さあ、やってきましたＭｕｅトレイン。

結構カッコイイと思うのですが、ここでも撮影者はワタシのみ。
２０９系ベースのせいか、何でこんなに不人気なのやら。
逆に撮るのは今がチャンスだと思うのですけどネ。

そろそろ夕方の用事に出発する為に、大宮へ帰らなきゃいけない
時間です。でも、今日は京浜東北用Ｅ２３３系の試運転日なのも
思い出しました。
時間的にギリギリですが、撮って帰る事にして朝と同じくヒガハスへ。

着いたと同時にドンピシャで通過。いやはや、ギリギリでしたよ。
これにて、本日の撮影は終了〜！！

さいごに夕方からの用事というのは、東京厚生年金会館での布袋寅泰
のライブに行く事なんですよ！！
でも、布袋の話はまた後日にします。