北陸本線撮影（北陸旅day1）

無事に富山駅到着前に起床できたので、下車。
今朝最初の狙いは黒部行き４２３Ｍ。
７：０４到着予定ですが、天気は小雪が舞う曇り。
露出的には最悪ですが、とりあえず撮影地へ出発。

道に迷って通過４分前に撮影地に到着。
早速カメラを構えますが、暗い！！
引き流しを試みて撮影ＧＯ！

まあ、可といった所でしょうか。

ついでに連結面も流し撮り。

ちょうどよく月光型と食パン顔の組み合わせが撮れました。

この場所は雨が降ってきたので退散。
次に、適当に電車乗って見つけた駅間で撮影しました。

＜５３０Ｍ＞

＜５３２Ｍ＞

＜５３８Ｍ＞

この場所にも飽きたので、また電車に乗って別の駅間へ。
この駅からは富山地鉄も撮れました。

＜富山地鉄10030形＞

＜１００９Ｍ　はくたか９号＞

ここで撮ってても朝と似たような構図なので、
ちょっと歩いて、橋を渡ってくる４１９系を撮る事にしました。

残り４編成しかない、月光型が来ました。
朝の５３０Ｍと合わせて２本撮影することが出来て万々歳。

さて、富山駅で昼飯とすべく再び駅に戻ます。
すると、富山地鉄１４７６０系がやってきました。
しかも旧塗装。イィーネッ！

そして富山駅で名物白エビ天丼と刺身セットをいただきました。

富山と言えば、今アツいのはセントラム。
乗る時間は無かったので、駅前で撮影を試みました。

撮れたのは３色のうち、白と黒の２編成でしたが、電車らしくない
カッコ良さでした。富山ライトレールと同じデザインでしたが、
単色塗装なので、自動車っぽく見えるからでしょうかね。
なんかレクサス製と言われても信じそうな外観でした。

午後からは糸魚川に移動。
ホームから鉄道部を眺めると、ＤＤ１５がラッセルウィングの開閉確認をしていました。

すわ、今夜出動か？？？　と思われたので、ロケハンを兼ねて
南小谷までキハ５２前展で行ってみることにしました。

結論からすると、ラッセルが出動するほどの積雪は無し！
ってな事で、今夜はぐっすり寝ることが確定。
それはそれでホッとしたりして。

２連の１１５系とキハ５２。
意外と２連の１１５系もカッコイイことに気付いちゃいました。

晩飯前に、明日の移動タイムチェックを兼ねて、平岩まで行ってみました。
ついでに、根知でバルブ撮影を敢行しました。

今日はコレでおしまい。
明日は大糸線を追っかけまくりで撮りまくりの予定です。