正月２日目、相鉄撮影２日目。
おせちを食べて、今日も午後から徘徊。
某２ちゃんねるには、年末年始の相鉄5000系の運用が
載っていたので、運用も良く分からないままとりあえず
撮影に。ちなみに今日は１１運行だという事ですが‥。
とりあえず鶴ヶ峰に来て見たら、同業者が一名張りこみしています。
って事は、近いうちに5000系が来るね！
という事でコチラも隣で張り込み開始。
待つ事30分。
やってきましたよ！！！
＜相鉄５０００形＞
イン側に日は当たらなかったけど、とりあえずマトモに撮れたのは
初めてだったので、まずは安心。かつての地元のクセに、５０００形が
初ってどうなのよ。
さて、続行の快速で二俣川に着くと、次の急行が先行するという放送。
では、瀬谷あたりで先回りしますか！
そして、大和からの戻しを希望ヶ丘駅先端辺りで撮って、夕方まで
追っ掛けて‥
と、脳内計画は着々と立案してゆきます。
瀬谷の進入を撮影して、ふと振り向くと行先幕が回転を始めました。
ぐるぐるぐる。
おいおい、回送になっちゃったぜよ！
と言う事は、大和で今日の運用はもう終わり。
あとは車庫に入るので撮れましぇん。残念無念。
夕方までの残りの時間は、横浜市営バスの若葉台車庫を眺めてきました。
コチラも’97年式の三菱ＭＰ２１８は淘汰済みの様子。
これまた残念な結果が判明。仕方ないやね。
今日の乗車バス （完乗）
壱：116系統 三ツ境駅→若葉台中央（亀甲山経由）
相模鉄道（旭）1601 三菱Newエアロスター ノンステップ
